Порядок регулировки клапанов на ВАЗ 2109 своими руками
Нива — полноприводный автомобиль, который получил признание не только на родине, но и за рубежом. Это надежная неприхотливая машина, самостоятельный ремонт которой доступен большинству автолюбителей. Поэтому без лишних расходов можно вовремя проводить профилактические мероприятия. Регулировка клапанов на ВАЗ с карбюраторным двигателем может производиться своими руками и не потребует чрезмерных трудозатрат и особых навыков. Силовой агрегат нуждается в подстройке примерно один раз на двадцать тысяч километров.
Регулировка клапанов является одним из самых важных профилактических мероприятий для двигателя. К тому же, это ещё и реальная необходимость. Данная процедура нужна в том случае, когда вы желаете сделать работу своего автомобиля более устойчивой, как на повышенных, так и на низких оборотах. Если же была проведена неправильная регулировка клапанов, то зазоры между кулачком распределительного вала и клапаном будут нарушены. А это, в свою очередь, приведёт к чрезмерному открытию клапана при работе мотора, в результате чего в цилиндре произойдёт разгерметизация. Важным замечанием можно считать и то, что, если зазор между седлом клапана и боковыми частицами цилиндра оказался чрезмерно большим, то может произойти ситуация с прогоранием клапана.
Замер и регулировку зазоров проводим на холодном двигателе. Выводим наконечник троса привода дроссельной заслонки из кронштейна. Снятие привода дроссельных заслонок карбюратора. Снимаем корпус воздушного фильтра двигатель ВАЗ см. Снятие корпуса воздушного фильтра.
Похожие статьи
- Дисковые тормоза на ваз 2107 своими руками видео - Шитье Master classy - мастер классы для вас
- Как снять печку с ваз 2109 низкая
- Предохранительный клапан на скороварку своими руками - Какое давление возможно в скороварке?
- Багажник на крышу на ваз 2114 своими руками - Багажник на крышу своими руками - фото, видео о том